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腾讯科技讯 12月28日消息，在接受《财经》的专访中，滴滴出行CEO程维表示，滴滴一直处于内忧外患之中。而面对美团打车的出现，他认为，“美团上线打车产品的那一天我和他还在一起吃饭，我当时并不知道他在做这个事情，他也只字未提。吃完饭我看新闻才知道了这件事。”
程维同时认为，中国有350个网约车平台，美团打车的出现只是多一个竞争者而已。
而对面摩拜单车等的入局，他认为这是对主业的不自信。如果对自己主业有信心，是没必要轻举妄动的。
面对竞争者，程维表示，市场是开放的，你不可能不让别人进来。专车的壁垒在于服务。快车的壁垒在于交易市场设计和技术能力，包括全方位的竞争，要敬畏出行领域的背后的深度。如果第一名做得足够好，比如Google、腾讯，是可以赢家通吃的。但如果你犯了战略性错误，就会出现有竞争力的对手，对手帮你看清自己的不足，反应你的认知盲点和傲慢。
程维看来，未来市场在向头部集中，全世界都是这样。
面对自己的主业受到进攻，程维更加着眼长远，正在思考未来的整个汽车产业、能源产业，“整个人类交通正在面临一次大变革，它会改变整个汽车产业、能源产业。如果今天我不去思考这些问题，我们会错过一个很大的机会。”
针对美团打车的未来竞争，程维引用成吉思汗的古典著作称:尔要战，便战。
附:对话程维的部分内容摘要
「我们一路碰到了太多对手，美团肯定不是最弱的，但也未必是最强的。」
《财经》:采访你之前，我和很多人聊过，他们说，如果我是程维，现在晚上一定睡不着觉。
程维:很多事情值得焦虑，但不值得睡不着觉。
《财经》:有人说，滴滴现在内忧外患。
程维:滴滴可能是有史以来世界上竞争最惨烈的公司，从快的到优步，竞争上我们PK掉了无数对手；资本层面，一家成立5年的公司要去协调BAT、协调全世界的资本；政策层面，国家对互联网+虽表示“鼓励创新、审慎包容”，但我们仍远比任何一个创业公司都要艰难。滴滴第一天就是在这样的环境下成长起来的。所以，我们已经习惯了。
《财经》:美团做网约车，你是什么时候知道的？
程维:我和王兴认识很早，私人关系不错。美团上线打车产品的那一天我和他还在一起吃饭，我当时并不知道他在做这个事情，他也只字未提。吃完饭我看新闻才知道了这件事。
《财经》:知道的时候惊讶吗？
程维:中国有350个网约车平台你知道吗？多一个竞争者而已。
《财经》:但你们后来停掉了滴滴和点评的合作接口。
程维:我们本来的合作就不大。但如果别人都要打上门来了，你还要假惺惺跟他合作，就没必要了。
《财经》:摩拜也进入了网约车，为什么今天大家对这个市场都虎视眈眈？
程维:实际上是对主业的不自信。如果对自己主业有信心，是没必要轻举妄动的。当然这也说明今天的互联网是焦虑的。
《财经》:为什么这个市场他们想进就可以轻易进，是不是说明滴滴没有形成真正的壁垒？
程维:市场是开放的，你不可能不让别人进来，BAT也是一样。本质上还因为行业处于发展初期，电商、搜索，都经历过这个阶段——无数人都想做。但只有真正花心思为用户创造价值，才能活下来。
《财经》:网约车市场，真正的壁垒到底是什么？
程维:专车的壁垒在于服务。快车的壁垒在于交易市场设计和技术能力，它是一个包括了技术、资本、效率、营销、品牌、政策等的全方位的竞争。
大家总是容易把其他业务理解的很简单。你很难想像做一个搜索引擎，百度和Google需要三万人，做电商京东需要13万人，我跟左辉聊天，链家有18万员工。当然如果你有能力，你可以把所有领域都做了，但本质上还是要敬畏每一个领域背后的深度。
《财经》:网约车市场上，有可能实现赢家通吃吗？
程维:市场在向头部集中，全世界都是这样。
《财经》:但在美国，Uber和Lyft长期共存,并且Lyft份额已经上升到了30%。
程维:如果第一名做得足够好，比如Google、腾讯，是可以赢家通吃的。但如果你犯了战略性错误，就会出现有竞争力的对手，对手帮你看清自己的不足，反应你的认知盲点和傲慢。
《财经》:美团计划一年内打下全国份额的15%－20%，他们称在南京试验效果不错。
程维:这是南京城市经理的工作，不是我需要去投入精力的。企业能不能持续创造价值，这才是我要关心的。滴滴和优步合并以后，易到、神州加上首汽可能烧了100多亿。可是烧100亿对市场有什么影响呢？
《财经》:但易到、神州和美团的战斗、组织、融资能力都不是一个量级的。
程维:他未必有易到那么多钱，易到有一次满100送100，三天充了60亿，我听到后都感叹他们太有钱了。我们一路碰到了太多对手，美团肯定不是最弱的，但也未必是最强的。
《财经》:滴滴内部有员工说，他们认为滴滴的第一竞争对手是Uber，第二是美团。
程维:我只能说，我们有我们的远方。这可能对美团是最重要的事，但对我们不太重要。
《财经》:你有你的远方。但主营业务受到进攻，怎么解决？
程维:作为行业领导者，被攻击是常态，人家不攻击你攻击谁呢？滴滴今天应该有这个眼光和胸怀，就像苹果不会去关注全世界又有哪个手机厂商做了一款什么样的产品，专注做创新的事情，这才是行业领导者应该做的。
整个人类交通正在面临一次大变革，它会改变整个汽车产业、能源产业。如果今天我不去思考这些问题，我们会错过一个很大的机会。但有理想不代表好欺负。哪怕是大我们20倍的Uber，都被我们正面干掉。他们搞不定的。
《财经》:腾讯的人说，美团和滴滴之所以现在还没打起来，是因为腾讯在中间撑着，这是事实吗？
程维:绝大多数人都还是理性的。希望大家去做创造价值的事情。
《财经》:王兴曾说，如果美团和滴滴打起来，这不是一场战役，这是“战争”。
程维:成吉思汗建立大蒙古国后，曾派出一支商队前往西方，路经中亚花剌子模国，商队被杀害。后来成吉思汗派出的主使官也被杀害了。于是成吉思汗决定西征，并派人给花剌子模国王送去战书。当时他的部下写了一封战书，引经据典，词藻华丽。成吉思汗看了后，说全部删掉，战书只用五个字就够了。这五个字就是:尔要战，便战。