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近日，一则电子地图产业内的并购，再一次掀起了移动互联网时代人们对电子地图这一稀缺资源的联想。

5月6日，国内地图服务商四维图新(深交所股票代码:)发布公告，腾讯以亿元投资公司，持股比例为%。作为中国最大、全球第四大的数字地图提供商，四维图新自1997年就开始研发中国导航电子地图，经过十几年的发展，其已具有高现势性、高鲜度、丰富精准的地理信息数据，并高度垄断了国内车载导航和手机地图导航等领域。此次腾讯选择与四维图新进行深入合作，将会弥补公司在手机地图导航端的短板。

业务构成转变 车联网成重要增长点

四维图新作为中国领先的数字地图内容、车联网及动态交通信息服务、地理位置相关的商业智能解决方案提供商，致力于为全球客户提供专业化、高品质的地理信息产品和服务。

近年来，四维图新在车联网服务领域保持着良好的发展势头，公司建立了面向乘用车和商用车的车联网应用服务体系和车联网服务云平台，为客户提供定制平台搭建、内容管理、导航服务、车联网运维及一站式服务解决方案。目前，公司已经或即将为宝马、丰田、奥迪、大众、沃尔沃、长城等国内外主流车厂的车联网项目提供服务，而这些将可作为四维图新车联网服务商用化的重要里程碑。

纵观车联网产业，目前在国际市场中主流的车联网商用存在三种模式，第一种就是由车厂主导，与汽车控制系统紧密联结，能实现复杂功能的前装车联网模式;第二种主要由创业公司推动，能监测部分汽车数据的后装OBD 模式;最后一种是由互联网巨头主导，主要关注车载娱乐系统，本质为车上移动互联网模式。

在这三种车联网商业模式中，四维图新在车厂前装车联网市场竞争优势明显，公司的数字地图已连续11年领航中国前装车载导航市场，获得宝马、大众、奔驰、通用、沃尔沃、福特、上汽、丰田、日产、现代、标致等主流车厂的订单。而腾讯近期发布的一款名为路宝的软硬结合的车联网产品，实现这些功能需要地图数据+智能硬件+物联网的多重配合。四维图新在前装市场，特别是与车深度结合的如汽车安全等车联网技术方面拥有优势，腾讯则具备强大的消费端市场，具有资讯、音乐、游戏、通讯等较为全面的产品和服务，在车联网业务上，双方有合作增值的空间，可以各施其强，共同拓展车联网业务，为用户提供更佳服务，因此可以预计四维图新将成为车联网市场爆发过程中受益最大的核心目标。

业务拓展引关注 公司成机构调研新宠

有市场人士表示，电子地图目前最具挖掘潜力的地方则属当下最火的O2O。电子地图好比O2O的神经中枢，地图数据只有依附于流量变现能力强的互联网企业才能发挥入口价值。而四维图新提供的地图数据未来将可以与微信以及腾讯传统产品紧密结合，充分挖掘腾讯用户的本地服务需求。腾讯有多个亿级用户平台，可以帮助四维图新触达到海量的用户，提供丰富的应用场景。大量用户的使用和反馈，可以让导航更精确，让商家数据更完善，地图因而变得更智能。

这些丰富的题材效应，已使四维图新又一次成为了资本市场关注的焦点，根据公司最新发布的公告，5月26日，囊括了券商、公募基金、保险以及知名私募等45家机构共计55人调研了这只因腾讯入股而被关注的上市公司。值得注意的是，在本次调研的机构中，还包括王亚伟执掌的千合资本、尚雅投资、明达资产等知名私募。

四维图新总裁孙玉国博士近日也在接受媒体采访时表示，腾讯是公司控股股东中国四维为公司引入的战略投资者，目前对公司和腾讯的业务结构都没有太大影响。双方未来合作的三个方面主要为面向未来的智能导航、车联网上的协同以及共同打造位置服务的生态链和生态系统。

近年来，BAT发力电子地图领域表面上看是为各自圈地，但三巨头都深谙占领互联网入口的重要性。相信未来，四维图新或将在电子地图、车联网及O2O三个领域助力腾讯占据制高点，并将促使自身步入快速转型期。