详情

编辑推荐:据报道，今年春运，铁道部要求实行实名制购票，并规定“票、证、人”一致才能进站。但记者在杭州火车南站发现，有车站工作人员与黄牛勾结私带无票人员进站上车。带客黄牛表示，实名制后，倒票的少了，生意更好做了。

在春运一票难求、火车票成为很多游子的梦想的时候，没买票的记者却在掏了一二百元后轻而易举地就把梦想变成了现实。管理部门对春运高度重视，公众对春运购票透明公正高度关注，众目睽睽之下，管理漏洞却如此堂皇，问题到底出在哪里?如果最终查实又是临时工所为，那又该如何避免下一个临时工违规违法?

评判

不是黄牛猖獗

而是内鬼嚣张

带客黄牛，果然很牛!实名制规定“票、证、人”三者一致才能进站，居然也能硬生生地把没票者送上车，真是“道高一尺，魔高一丈。”这黄牛也太猖獗了吧。

记得电影《天下无贼》中有这样一句台词:“我最烦你们这些打劫的了，一点儿技术含量都没有。”审视带客黄牛，真没有多少“技术含量”，因为实名制规定“票、证、人”三者一致才能进站，只要把好检票关，带客黄牛便没有可乘之机。遗憾的是，实名购票煞有介事，可偏偏在检票进站环节出现了这么大的纰漏。一些招揽“生意”的人告诉记者:“做了这么多年，和车站的人都是老交情了。”“收来的钱和火车站三七分成，自己得三成，负责带领的工作人员、进站口查票的人等都有份。”原来，每一个成功黄牛的背后，都有一个忠实的“内鬼”。可以想见，车站管理人员一旦与黄牛成为“老交情”，成为“利益同盟”，实名检票岂不成了形同虚设?

可怕的是，带客黄牛猖獗到如此地步，相关负责人却表示“并不知情”，一句“并不知情”，可见车站监管何等粗疏，是真不知情，还是装不知情?联想近年来黄牛屡禁不止的原因，无一不是“内鬼”勾结所致。换言之，不是黄牛猖獗，而是“内鬼”嚣张。可见，打击黄牛，首先要挖出“内鬼”。“内鬼”不除，黄牛不息。只要有“内鬼”存在，不论实名购票，还是网络购票，黄牛们总能从“内鬼”身上捕捉到“商机”。

李继彦

提醒

别又是“临时工”

别说管理有难度

相关负责人“坦言”杭州火车南站“有较多的临时工和春运期间聘请的助勤工，管理有难度”。但是，既然记者可以轻而易举地在火车站遇上主动上前介绍业务的黄牛，既然这中间多个职员参与的多道环节都能够一路绿灯让记者登上列车，这中间真的那么巧就是“临时工”和“助勤工”?一句“管理有难度”真的能说服公众?

车站相关管理人员参与黄牛业务并如此热心地帮忙，这里面是巨额的利诱。据了解，黄牛和火车站职工对所得收入三七分成，火车站职工要占七成，这个钱中，负责带乘客的工作人员、进站口查票的人等都有份，其中黄牛们还肯定“火车站领导知道这件事”，只是不知道是否参与了分成。更可怕的是，这些黄牛还能通过与火车站售票人员的关系参与订民工团体票，仅其中的一位黄牛今年以来就帮忙订出去了3000多张，一张票中收到的50元钱服务费中，也要和火车站工作人员一起分……这一切，铁路部门是否能自圆其说?

黄牛屡打不绝，难道真的是黄牛太狡猾?如果不是铁路部门内部人士的积极参与，黄牛能如此得心应手吗?能如此猖獗吗?铁路部门为何不对此进行深入反思，为何不能真正深入严查?对于上述报道中出现的问题，“高度重视”的上海铁路局“立即责成杭州火车南站的上级主管单位杭州直属站进行调查处理”，“ 一旦查实确有车站工作人员与黄牛勾结私带无票人员进站上车的情况，将对责任人员进行严肃处理”。我们不知道，铁路部门的“严肃处理”到底“严肃”到何等地步?如此动辄依然把问题归结为临时工，那么，终结类似猖獗的黄牛与内部职工“沆瀣一气”现象就一直会是传说。

原文详情:《实名制购票:内鬼不除黄牛难歇?》