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北京时间 9 月 7 日消息，在过去的三个月里，美国电动汽车制造商特斯拉股票上涨 12%，大大超过了标普 500 指数同时段内近 5% 的跌幅。高盛分析师马克・德莱尼认为特斯拉还有更多的上升空间，原因有三。

首先，特斯拉每辆电动汽车的成本趋于下降。每辆特斯拉电动汽车的销售成本从 2017 年的 7 万美元下降到 2021 年的 万美元。虽然第二季度受工厂停工、工厂启动成本和投入成本压力的影响，成本有所上升，但随着特斯拉柏林和奥斯汀超级工厂的投产、加州弗里蒙特工厂制造车辆比例下降（该工厂由内燃机车工厂改造，成本高于特斯拉专门建造的电动车工厂）、规模和电池的改进，每辆汽车的销售成本将呈下降趋势。

▲ 特斯拉位于德国的工厂

其次，特斯拉是《通胀削减法案（IRA）》的受益者之一。IRA 鼓励发展基于北美的电动车供应链，而特斯拉的本地制造比重较高，Model 3 和 Y 被公认为是美国制造最多的车辆，显然，该法案对特斯拉来说构成了积极信号。

第三，电动车供不应求，市场需求旺盛。随着汽车向电汽化时代迈进，越来越多的消费者将转向购买电动车，这与其他技术拐点相似，如功能手机到智能手机的转变。但由于新电池和部件的供应装配需要时间，电动车行业在中期内可能会受到供应限制。

总体来说，高盛认为，鉴于特斯拉在电动车领域的领导地位，包括其垂直整合能力、硬件与软件的紧密相连、其充电站和品牌的生态系统，以及对更广泛清洁交通的关注，特斯拉可能已做好准备。“考虑到特斯拉在德国和得克萨斯州的新工厂中推出了重要的 Y 型产品，长期内还增加了软件收入组合，我们预计特斯拉中期内利润率将扩大。