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宝马1系三厢版售价分析！十多万买最便宜的宝马:你买吗？

此前在宝马国产1系三厢车型的消息放出来之后我们曾预测其起售价将低于20万，而随着这款车即将亮相广州车展，关注的朋友也越来越多，开始有很多人问，1系三厢真的会低于20万起售吗？要我们说，不仅会，甚至还可能更低。

要说此前我们对于1系三厢售价低于20万还心存疑虑，主要就是因其在车身尺寸上存在不确定因素。因为全新X1在尺寸增加之后，售价也基本与老款车型保持一致了，保不齐1系三厢也依样画葫芦，加长加大定高价。而最新的资料显示，国产1系三厢的车身尺寸为4456/1803/1446mm，轴距为2670mm，车身尺寸与奥迪A3差不多，并没有加长，轴距甚至比目前的进口1系两厢的2690mm还要略短一些。当然，1系三厢由于是前驱平台的原因，空间比之现款1系两厢只会有增无减了。

国产1系三厢并没有Li，尺寸与奥迪A3相若

既然尺寸与A3相若，那么1系三厢从产品上来看也就没有了卖高价的理由了。参考5系Li与A6L和3系Li与A4L之间的定价关系我们不难看出，在动力配置接近的情况下，宝马与奥迪的国产车型之间差价并不大，仅有1-2万的差价，宝马会略高。这个差价放到价格更低的1系三厢和奥迪A3上来看，只会更少了。目前奥迪A3起售价为万，从惯例来看，1系比A3贵1万定在万左右附近基本就差不多了。

按照一贯的定价策略，1系三厢定价会略高出A3

而以目前的大环境和现实情况来说，1系不仅起售价要低于20万，甚至更低也是有理由的。

在国内乃至全球范围内，宝马的势头已经被奔驰赶超了，今年前九个月奔驰累计销售153万辆，宝马累计销量为147万辆，已经正式超越宝马，并快速拉开差距。而国内奔驰的销售势头更是迅猛，完全就是以碾压之势将宝马压在了脚下。对宝马来说，销量被奔驰超越算不上是什么大问题，真正棘手的是目前宝马在华的增长势头颓势尽显，在奔驰奥迪都保持大幅增长的情况下，只有宝马的销量是微增。而在X3国产进程迟迟不决的情况，宝马的近期可以指望的新增长点也就1系三厢了，定价过高，显然救市无望。

宝马1系三厢版售价分析！十多万买最便宜的宝马:你买吗？