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　　据ATW中国新闻周刊报道，尽管经济衰退，亚洲航空公司（AirAsia Berhad，简称“亚洲航空”）的成长势头在第三季度仍未减弱，该低成本航空公司报告盈利亿马来西亚林吉特（亿人民币），这表示其已经扭转了去年同期亏损亿马来西亚林吉特的不利局面。

　　首席执行官Tony Fernandes表示，这一成果主要归功于乘客人数同比增长19%至380万、副业收入不断增加以及“不遗余力地关注成本”。“虽然航空业正面临着近期最为严峻的状况，但亚洲航空决意要增加运输量、市场份额和利润。我们看到了业务发展的巨大机遇。”他表示印度是特别有吸引力的成长型市场，而且该地区周边的机嘲目前将我们视为其成长的动力并为我们提供诱人的价格。”

　　他表示第四季度需求“活跃”，集团计划在2009年运送乘客2500万，不过票价仍继续下滑。

　　第三季度收入上升%至亿马来西亚林吉特；运营利润较2008年第三季度的9160万马来西亚林吉特翻了一番多，达到亿马来西亚林吉特。亚洲航空去年亏损的原因是与燃油套期保值和汇率波动相关的一次性支出。

　　截至9月30日，该航空公司共运营48架飞机，比去年多2架。

　　泰国亚洲航空也实现盈利，报告实现收入亿马来西亚林吉特，而去年同期则亏损亿马来西亚林吉特；印尼亚洲航空报告实现利润2120万马来西亚林吉特，而去年同期为亏损430万马来西亚林吉特。

　　2009年前九个月，该公司盈利亿马来西亚林吉特，而去年同期则为亏损亿马来西亚林吉特。运营利润从亿马来西亚林吉特增加至亿马来西亚林吉特，增加了近三倍；收入攀升%至亿马来西亚林吉特。

　　“排除任何不可预见的情况，董事们对集团在2009年第四季度的前景仍充满信心，”其表示。