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近日，Uber在中国市场全球首发面向司机端的创新功能——“优步同行”，正式宣布进军拼车市场。据Uber方便表示，此举是旨在为更多车主提供在上下班的路上与顺路乘客快捷拼车的方便选择，“优步同行”的首站将落地成都进行测试。

作为移动出行市场的巨头企业，Uber此举也引发了行业关注。值得注意的是，Uber此举并非行业内首家。早在今年6月1日，滴滴出行便推出旗下拼车业务”滴滴顺风车“。据悉，截止目前滴滴顺风车已经覆盖全国338个城市，用户数超过840万。

据第三方研究机构易观智库发布的中国拼车市场的7月报告显示，滴滴顺风车以66%的服务成交订单占比高居榜首，一跃成为中国拼车市场的领头羊。截止目前，滴滴顺风车的日订单量已经达到223万，全国注册车主已经达到550万。

业内人士认为，此次Uber所谓的“创新”其实只是一种”伪创新“，为了阻击竞争对手而被迫推出的一个功能。此次“优步同行”功能的推出，无论是从产品定位，还是出行场景方面都与滴滴顺风车不谋而合。因此在一定程度上，此次Uber推出的“优步同行“，也有抄袭滴滴顺风车之嫌。

这也并非uber第一次抄袭，Uber之前在美国推出的多种服务都是在抄袭Lyft。比如Lyft首先推出了平价打车服务，Uber随后推出了“UberX”服务。Lyft 的拼车服务“LyftLine”也被“UberPool”效仿，据称，Uber在LyftLine推出的当天紧接着宣布其提供拼车服务，而当时，UberPool这个产品都没有成形。

作为Uber中国市场发展的最大竞争对手，滴滴出行在推出滴滴顺风车之后，短短三个月时间里便一跃成为中国拼车市场的领头羊。由此可见，中国拼车市场的发展前景巨大。而Uber在进入中国市场之后，虽然依靠巨额的补贴占据了一定的市场份额，但同时也衍生出很多诸如刷单严重等弊端。

日前，据相关媒体报道称，Uber成都专车司机遭遇大面积封号，其封号人数高达数千人。对此，据知情人士透露，成都是Uber 在全球范围内专车司机最多的城市，司机数量在10万以上。大规模的司机数量，以及普遍的刷单行为可能是本次封号的直接原因。